日本-福特在国内虽然不算一个强势的汽车品牌，但在全球市场，依旧是主流车企

日本-福特在国内虽然不算一个强势的汽车品牌，但在全球市场，依旧是主流车企

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福特在国内虽然不算一个强势的汽车品牌，但在全球市场，依旧是主流车企

福特在国内虽然不算一个强势的汽车品牌，但在全球市场，依旧是主流车企。近日，福特公布了第二季度的财务报告。关键的营业收入方面，达到402亿美元，同比增长50%；公司调整后息税前利润为37亿美元，是去年同期的三倍多。从数据看，表现十分强劲。那么，是怎么做到的？

批售量同比增长35%，车型净成交价有所提高

营业收入和利润的大幅上升，首要原因就是销量取得大幅增长。据福特公布的数据显示，在全球范围内，福特旗下的车型，批售量同比增长高达35%。由此说明，福特目前的产品，受到消费者的较高认可。

今年第二季度，福特汽车除了销量取得高速增长，车型的净成交价亦有提升。较去年同期，推出了更多高端车型，包含了福特的纯电皮卡F-150 Lightning、电动版本的野马、高端商用车等。

据福特方面透露，在北美地区，福特旗下的2022款车型，几乎都处于供不应求的状态，尤其是新能源产品。值得一提的是，在数月前，为了更好应对新能源市场，福特汽车将新能源业务进行了拆分，希望此举能够加速集团的电动化转型。

福特中国二季度表现出色，市场份额实现环比增长

在二季度财务报告中，福特也提到了中国市场的销量表现。据车厂表示，在今年二季度，福特中国的市场份额较一季度实现了增长。能取得这个成绩，无疑值得肯定。因为今年二季度的车市消费较为疲软，对于各大车企来说，都非常艰难。

福特中国在二季度之所以能实现销量增长，与投放了多款重磅新产品有关。首先是定位B级轿车的全新一代蒙迪欧，在今年4月份上市，整个第二季度的销量达到11192台。对于福特品牌来说，这个销量无疑是比较振奋的。

然后就是江铃福特旗下的领睿，据车厂透露，这款SUV每月近50%的连续环比增长。对于一款全新车型而言，成绩可圈可点。

得益于减税政策，福特6月在华实现同比环比双增长

今年上半年，对于各大车企来说，无疑是比较难熬的。为了刺激老百姓消费，相关部门也推出了购置税减半的政策。对于福特中国来说，也有不小获益。据车厂公布的数据显示，福特中国6月销量同比增长2.9%，环比大增37.6%，实现同比环比双增长。

首先是豪华品牌林肯，6月的销量超过8300台，同比增长18.8%。官方表示，这个市场表现，已经刷新了林肯入华以来最佳的6月销量，并创造2022年单月销量新高。

其中，入门级SUV冒险家，表现也较为不错。全新林肯Z在6月的销量，则取得环比增长84%。在整个第二季度，累计销量则达到3560台。

然后就是蒙迪欧，6月的单月销量达到5300台，创造了近年来的新高。蒙迪欧之所以能热销，与其出色的性价比密不可分。其售价是合资B级车中最富诚意的，然后全系搭载2.0T发动机，并且匹配了8速自动变速箱，拥有强劲的动力表现。

全民舆车：从此次公布的二季度财务报表来看，目前福特汽车的经营情况，无疑相当不错。无论是营业收入还是利润，都取得了高速增长。同时，福特还表示，未来将会在新能源加大投入。其目标是在2023年底，要实现60万辆电动汽车的产能。从目标来看，可谓雄心勃勃。对于福特在二季度取得业绩表现，你怎么看呢？欢迎留言评论。